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レヴェント「ここがアメＱタウンか…」
レヴェント「かわいそうに…」
ジョージ「やあいらっしゃい。新顔だね」
レヴェント「はい。ジョージさん、はじめましてレヴェントです。あなたの噂は知っていますよ！
それにしても、この街で何かあったんですか？」
ジョージ「まあついておいで」
ジョージ「数日前からデンジャートラックが現れてな、そいつに破壊されたのだよ」
レヴェント「デンジャートラック？」
ジョージ「そうだ。そこを見てみ。ハマーだろうと、トラックのコンボイだろうと、そいつには手も足もでない…まるで悪魔のようだ」
レヴェント「…！」
ミスタークマズファクトリー
クマ「やあ…？新型だね」
レヴェント「はい。Ｑレーシングのレヴェントです」
クマ「この廃車の山をみてくれよ。全部あいつにやられたんだぜ」
レヴェント「デンジャートラック…」
ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ
ジョージ「きたか…」
クマ「逃げろ！」
ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ
バギバギバギバギバギバギバギバギ
デンジャートラック「ニゲナイノカ？」
ジョージ「もう逃げるのはやめだ。ここの住人も残り二人…決着をつけてやる！」
デンジャートラック「オロカナ」
レヴェント「俺もいるぜ!!!」
ジョージ「危ない!!!」
ジョージ「ぐわぁぁぁぁあああぁあぁぁぁああ」
デンジャートラック「ハハハハハハハ」
レヴェント「ジョージさん!!!」
デンジャートラック「噂のジョージも口ほどにもないな」
レヴェント「ジョージさんは俺をかばって…!!!」
レヴェント「このやろ〜!」
クマ「あの新型！凄いパワーだ!!!」
デンジャートラック「イクラハイパワーデモ、ワタシノテキデハナイ」
レヴェント「くそ〜
負けるもんか！
負けてたまるか！」
まばゆい光があたりを包んだ
クマ「何があった!？」
デンジャートラック「ワタシガトバサレタ?」
！ヴゥン！
デンジャートラック「ソンナモノ!」
！ヴゥン！
デンジャートラック「バカナ!」
レヴェント「光よ！」
レヴェント「正義の光に包まれ、滅んでしまえ!デンジャートラック」
クマ「凄いエネルギーの塊だ！爆発するぞ！」
………
……
…
クマ「イデデデデ」
ジョージ「おまえがやったのか？」
レヴェント「はい」
ジョージ「もう二度とやるな！」
『王国物語』 | trackback(0) | comment(7) |
あ〜きれいになった。
日本最速の二台 ＧＴ-Ｒ35 ＆ ＮＳＸ-Ｒ ＧＴ
この二台は同じ走りを追求する者同士、親友でありライバルである。
峠を攻める、インプＷＲＸＳＴＩとランエボ�勝�
4ＷＤ同士がワールドラリーバトルに負けないくらい、熱い火花を散らす。
チョロＱハイブリッド、キューペ。
主役の座は、譲れない！
新たに配属された新人警官、パトボーイ。
ピンチの得には、チバケンを呼ぶ。
ランボルギーニ・ブラザーズ。
キザでオシャレでインテリ、ムルシー。
切れた走りのガルヤド。
まじめでいちずなカウン。
ベンツＳＬＫとＣクラスのバカップル。
ハトバスツアーの途中でコンビニによるＹＥ７とチャンピオン。
封鎖された魔の道へ入っていく黄色いフィット。
そして、無敗の連勝記をもつ、黒いＺ…。またの名をナイトメア。
その走りの謎を解いてゆく。
王国 | trackback(0) | comment(2) |
チョロＱハイブリッド
NSX type R GT型式ABA-NA2 Ｄ1610ロット
価格は5,000万円のところを、チョロＱということで2100円まで値下げ。
元々はホモロゲーション取得用で5台限定生産のところを、
チョロＱというところで大量生産。
総重量 15.82g
ボディ重量3.78g フロント1.84 リア1.94 
セット「やあみんな。はじめまして。私はメカニックのセットさんです。店長じゃないよ。
本日発売のNSX type R GTの性能やいかに？」
ＹＥ７「テストドライビングしてくるね」
メカニック「ではうちでチューンしたカウンタックもだすよ」
ＹＥ７「直進じゃ今までと変わらない…？嫌、このボディから伝わる剛性感はスゴイ…！
ネジ周りが隙まなくボディで囲まれており、
間違いなくチョロＱハイブリッド史上最高のボディ剛性を生み出している…！
ボディウェイトバランスもカウンタックよりもリアよりのため、レスポンスの良さを感じるぞ！
…コーナーリングはどうかな？」
ＹＥ７「…しびれちまったぜ！
こいつは、凄すぎる！
何が変わったんだ？
まずフロントホイールの変なグラつきが減っているようです。
それによって、トレッドが気持ち短くなっている気がします…
もうひとつ、前のロットから気づいてはいたのですが、やはりトリムが変わっている。
とにかくハンドリングの返しがとても良いんだ。
コーナーで全開で吹かしても、全くスピンしない…！
これがホンダスピリットか…（タカラトミーです）
何が変わったのか、良くわからないが、
旧シャシのチョロＱハイブリッドフルカスタム以上の性能だ…
フロントタイヤのグリップも適度に落とされている!？
こいつには、ビニールタイヤも必要ないな」
…まぁとにかく、
今のところどこが変わったのか分かりませんが、
ＬやＡロット等と比べて、さらにスピンしにくくなりました。
Ｄロットにきて、格段に良くなってきたと感じました。
3箱購入しましたが、もっと欲しくなってしまいました。
王国事件簿 | trackback(0) | comment(6) |
→前回のあらすじ・クリック←
クマ「こいつの帆は取り外し可能なんだよな…そのかわりエンジンがパンサーしか搭載できない。
他のオープンカーはすべてサイドガラスがついているから、ＭＲ−Ｓが脱着可能とは気づいていない人も多いかもな。
こいつの前のオーナーは、帆を外すためにボディを外そうとして失敗したのかもな…
特にＭＲ−Ｓの爪は細いので、補強が必要か…
肉厚化と硬化を化学合成で一度にできるのがコレ！
プラリペア！
コイツを使えば、以前よりも頑丈になるんだ。
ヨシ！
これだけ盛れば充分だろ。
あとはエンジンを…!？]
―そこへ悪魔のＺがやってきた―
クマ「Ｌ28改ツインターボ！これだよコレ！ぺーニーの強化バネに、マッドエンジンのギア！」
悪魔のＺ「何を…」
ソアラ「すげぇエンジンだ…」
クマ「よし。コイツにきめた！」
悪魔のＺ「勝手にきめるな！」
クマ「ダメか…」
ドクターＱ「大丈夫じゃ」
ドクターＱ「その悪魔には、代わりにコイツを乗せるんだ」
クマ「ドクターＱ先生…!それはマッド系最強のガワ違いのスピードＭＡＤ…」
悪魔のＺ「あなたは…」
ドクターＱ「このエンジンを開けてみな」
クマ「どひぇー！おったまげたぁ〜！」
悪魔のＺ「さっぱりわからん…」
クマ「白銀で肉厚！かつ、ロングスルメ！こんなタマはみたことねぇぞ！」
ドクターＱ「まぁアタリエンジンってやつだ。同じエンジンでもスルメが全然違うことなんて良くある話さ」
クマ「あとはホイールか…」
悪魔のＺ「↑アニメと同じやつが良いな」
マツダ・ベリーサ「やめてくれ〜！頼む〜！お気に入りのホイールなんだぁ〜！」
悪魔のＺ「すまん…俺のために…」
ベリーサ「悪魔だぁ〜」
クマ「クマだよ〜」
ベリーサ「誰かぁ〜!!!助けてくれぇえぇえぇえ!!!」
悪魔のＺ「よっしやぁぁ！思いっきり引っ張れ〜！」
ベリーサ「シクシク…悪魔だ…きっとオマエ達には、メヂューサの災いが起こるだろう…」
そして…
エンジンスワップ！
…
…ん!?
クマ「はいらねぇぞ…！」
ドクターＱ「あ、ほんとだ…」
ソアラ「失敗だね」
クマ「こうなったら力ずくで…」
…
バキッ！
悪魔のＺ「イッてぇ！骨折れたぞ！」
ドクターＱ「…」
悪魔のＺ「…爪が入ってないじゃないか…」
ベリーサ「ざまあみろ！呪いだ！メヂューサの呪いだ！」
ドクターＱ「まぁしょうがない。これでもいいじゃろ…」
悪魔のＺ「誰だよ、俺にマッドエンジン載せろって言った奴は…！」
クマ「しかし…これなら本当に、チョロＱ史上最速のＺだぞ！」
悪魔のＺ「なんとかしてくれ」
ドクターＱ「ヤダ…」
クマ「ＭＲ−Ｓ！こっちも完成だ！」
ＭＲ−Ｓ「よろしくな！」
こうして、クマズファクトリーのMr.クマは、ＭＲ−Ｓの修理＆改造を無事(？)完了したのであった。
めでたしめでたし。
…
悪魔のＺ＆ベリーサ「めでたくねぇ〜!!!」
『王国物語』 | trackback(0) | comment(2) |
Mr.クマズファクトリー
今日もお客さんがやってきました。
ソアラ「クマ〜」
ＭＲ２(シルビアｓ12)「足回りやっちまった」
クマ「いらっしゃい。トヨタはストラット式だな…安心しな、すぐ直してやるよ」(ニッサンです…)
ＭＲ２(シルビアｓ12)「よろしくお願いします」
クマ「先日事故があてな、フレームはダメだったが、エンジン足回りミッションパクってきたんだ」
ＭＲ２(シルビアｓ12)「金は出すから、新品使ってくれよ」
クマ「黙ってまかせな。ダブルウィッシュボーンに改造してやる」
ＭＲ２(シルビアｓ12)(大丈夫かな…全開で峠走るより怖いぜ…)
ソアラ「しかし、相変わらずゴミだらけだね」
クマ「なんだと！お前もパーツに分解して使ってやろうか？
一見鉄くずだけど、俺にとっちゃ、大切なパーツなんだよ。ちゃんと錆びないようにしているんだぜ。
溶かせば何にでも使えるんだぜ…ヒッヒッヒ！」
ソアラ「ごめんなさい。あ、ＭＲ-Ｓじゃん！」
クマ「そうだな、お前の相方のＭＲ２(シルビアｓ12)と同じミッドシップ。今のところトヨタ最後のスポーツカーだね。
爪を修理しているところなんだ。
こいつはここらへんじゃ貴重な車だから、サスを改造して、Ｋ24Ａなどの大型エンジンにスワップして補強しする予定だ。
ミッション系も、スムーズで頑丈なやつに変更するつもりだ」
ＭＲ２(シルビアｓ12)「楽しみだな」
→クリックで＃02へジャンプ←
『王国物語』 | trackback(0) | comment(2) |
左から…
インプＳＴＩ「また渋滞かよ〜…俺の水平対向4気筒EJ20 2.0l DOHC 16バルブ デュアルAVCS ツインスクロールターボが腐るぜ」
イエロー7「エンジン名長すぎ…吼えろ！俺の13Ｂ！どうだ！ニュートラルで吹かした音は！」
涙目インテ「俺の後ろで無駄にエンジン吹かすなよ！
環境も考慮した、俺のＫ20Ａエンジンの方が美しい！」
Ｚ34「うるせぇインテリやろうが…お前らのちっこいエンジンなんか目じゃないぜ…
3.7L V6 VQ37VHR型、336馬力にはついてこれまい」
ＺＥＸＥＬＲ34「俺の最高出力は500馬力…」
みんな「なんでＧＴカーがこんなところにいるんだよ！」
シャア「私のバイクはＧＴカーの3倍のスピードで走るんだよ。見せてもらおうか、ニスモのＭＳの性能とやらを」
Ｚ34「おい、信号無視するな！」
ワリオ「へっへっへ！お先に失礼！」
インプＳＴＩ「警察は何やってんだ!!!」
スバル360警官「1960年のエンジンは、もう駄目じゃよ…サビだらけだから走らせないようにしているんだ」
イエロー7「Ｑレタウンのパトカーはダメだ…」
ＺＥＸＥＬＲ34「前から変なのが来るぞ！」
シャリル・痛車「エンジンいじっている暇があったら、音響改造なさい！
そして、私の歌を聞きなさい！」
涙目インテ「峠攻めるときのＢＧＭに良いかもな」
『王国物語』 | trackback(0) | comment(4) |
国内外でプリウスのブレーキにも苦情が相次ぎ、大規模リコール問題に発展。
つい先日。トヨタ自動車の「プリウス」が米カリフォルニア州で3月8日に「暴走した」とされる問題は、
運転していた61歳男性の自作自演である可能性が濃厚となった。
プリウス「シクシク…」
インサイト「ひどい奴もいるもんだな」
イエロー７「車は人を選べないからな…」
セリカちゃん「かわいそう…」
インサイト「今日は俺のおごりだ。洗車機でその涙を拭いてきな」
アトム「プリウスは地球に優しい21世紀の車です。どうかこれからもよろしくお願いいたします」
インサイト「世界一優しい車であり、俺の親友だ。泣きたくなったら、いつでも洗車してやるよ」
実際はトミカタウンの洗車場ではきれいにならないので、
ダイソーの銀磨きできれいにしてあげましたとさ♪
『王国物語』 | trackback(0) | comment(0) |
ふぅ〜！
久しぶりに部屋掃除しました。
きれいになって気持ちいい♪と思っていて矢先、こんなものを作ってしまいました。
アメＱタウンから道路の先のトンネルをくぐり…
トンネル内は赤いＬＥＤ…
林のわきの道路の先には…
Ｑレストリート！
タウンよりもストリートにした方が写真撮りやすいし、場所取らなくていいみたいです。
今は使っていないベットには、ビニール袋いっぱいのチョロＱのレール。
光が差し込むように、骨組みだけにしました。
このベット、なにかいい使い道はないかな？
チョロＱ収納♪
さて、部屋も片付いたことだし、ＦＦチョロＱの動画をとろうかな！
王国 | trackback(0) | comment(8) |
以前のチョロＱハイブリッドよりも断然扱いやすくなりました。
ダッシュしないで走らせる分には、Ｑステアよりもいいのですが、ダッシュするとやっぱり速すぎる！
スピードに対して、ホイールベースとトレッドが狭すぎるのよねＷｗＷ
愛車紹介 | trackback(0) | comment(8) |
